物流巴巴小编获悉，尼日利亚提出了一项新的反海盗法案，以改善其领土和专属经济区水域的安全。
2019年《打击海盗和其他海上犯罪法案》分别于4月9日和4月30日在参议院和众议院获得通过，并得到了总统穆罕默杜·布哈里的批准。
根据国际海事局的最新报告，西非海域是世界上海盗活动最危险的海域。
今年到目前为止，全球共有75名海员在船上被劫持或绑架，其中62人是在几内亚湾被捕的，特别是在尼日利亚、几内亚、多哥、贝宁和喀麦隆海岸附近。
尼日利亚的法案实施了1982年《联合国海洋法公约》（UNCLOS）和1988年《制止危害航行安全非法行为国际公约》（SUA）及其议定书的规定。
尼日利亚海事管理和安全机构（NIMASA）对该法案草案作出了贡献，根据该机构的说法，新法律还满足了国际上对海盗问题独立立法的要求，而不是利用海事行动协调委员会修正案法案将海盗行为定为犯罪的做法。
尼马萨总干事达库库•彼得赛德（Dakuku Peterside）表示：“这不仅是尼马萨的胜利，也是尼日利亚海事界所有利益攸关方的胜利。”
“我们决心继续履行对投资者和国际社会的承诺，为盈利的海上业务提供一个越来越安全和更安全的环境。”
正如NIMASA所指出的，该法案的一些重要条款包括对海盗和其他海上犯罪/非法行为的明确定义；海上犯罪定罪后的处罚；将被侵犯的海事资产的所有人归还或没收海事犯罪收益给联邦政府；设立海盗及海事罪行基金，并订明资金来源，以便在执行《反海盗法》时使用。
新法律还赋予联邦高等法院对《联邦法》规定的事项的排他性管辖权。该法授权根据该法提到的有关当局在尼日利亚任何地方、在国际水域或在合理认为该船是海盗控制的船只或飞机的任何国家的管辖范围内扣押用于海上犯罪的船只或飞机。
