随着新冠肺炎疫情在全球快速蔓延，韩国成为除中国以外疫情最严重的国家之一，截至3月12日上午10时，韩国累计确诊病例达到7869人，死亡66人。
虽然到目前为止，韩国造船企业内还没有出现确诊患者，但主要造船厂所在的蔚山和巨济地区已经出现确诊病例，韩国造船业也面临着疫情扩散和船舶延期交付的风险。
受疫情影响，韩国船企的造船完工量大幅减少，今年1-2月，现代重工集团、三星重工、大宇造船海洋造船完工量分别为291.7万载重吨、66.8万载重吨以及128.7万载重吨，分别同比减少36.6%、52.9%以及25.7%；韩国累计造船完工量也同比减少35.5%至527.0万载重吨。
为了降低疫情带来的影响，韩国造船业已经采取了积极应对措施。
一方面，加强建造过程流程管控，保障生产交付，针对可能延期交付的船舶，向船东发出不可抗力通知，尽可能避免和减少延期导致的违约损失。
3月初，三星重工因新冠肺炎疫情导致中国生产的零部件供给出现问题，已经向船东提出就“不可抗力”进行协商的请求。
另一方面，针对疫情采取预防措施。具体措施包括：成立新冠肺炎紧急反应排查组，出台应对反应排查方案；避免人员聚集，减少面对面接触；安排孕期和出现疑似症状的员工在家办公，实施自我隔离；尽量避免外来人员出入；尽量避免出差活动；发放口罩、安装热感测温仪、配备洗手消毒液等。
与此同时，韩国政府也陆续出台补贴政策，当地政府也与船企积极商讨应对措施。
