南卡罗来纳港口管理局通过了其2021财年预算，其中包括继续增长港口的重大投资。其中一个项目是美国11年来首个新的集装箱码头的启用。
根据南卡罗莱纳州的计划，2021年7月1日，这些港口将处理超过124万个码头集装箱。董事会预计营业收入为2.642亿美元，估计营业现金流为8 140万美元。
南卡罗来纳州港务局总裁兼首席执行官吉姆·纽瑟姆说:“我们正处于六年资本改善计划的最后一年。”“我们正在为2021年上线的主要基础设施项目做准备，同时继续确保我们的港口运行良好。我们有最好的团队来执行我们的目标。”
董事会一致通过了2021财年3.19亿美元的资本支出计划。其中大部分资金将用于完成Hugh K. Leatherman航站楼第一阶段的建设。定于今年3月启用的莱瑟曼码头(Leatherman Terminal)将是2009年以来美国新建的第一个集装箱码头。
完工后，新码头的第一阶段将有一个1400英尺的码头，5台起吊高度为169英尺的船到岸式起重机，25台混合动力橡胶层龙门起重机，以及能够处理19000标箱船只的能力。结合当前码头的升级，S.C.港口将能够同时处理4艘14000标箱的船只。作为基本项目的一部分，该港口还将加深查尔斯顿港，在2021年达到52英尺的深度，进一步使大型集装箱船能够进入港口码头。
纽瑟姆说:“莱瑟曼码头的启用将标志着万多码头成功的集装箱运营理念的延伸，在码头启用时，四艘大型船舶服务将转移到该地区，同时充分利用SCPA现有的劳动力。”
保持货物移动
南卡罗来纳港口也报告称，2020财年前11个月的吞吐量与上年相比保持稳定。然而，由于COVID-19扰乱了全球供应链，并暂时中断了许多企业和制造商的业务，5月份的产量同比下降。
查尔斯顿港报告称，今年5月该港口的集装箱吞吐量为169,705个，从2019年7月到5月30日，该港口的集装箱吞吐量将达到近220万个。今年5月，南卡罗来纳州的港口搬动了97,966个码头集装箱，也就是处理的箱子总数。这使得本财政年度到目前为止的码头集装箱总数达到123万个。
纽瑟姆说:“在疫情爆发之前，我们本有望迎来又一个创纪录的财政年度。”“然而，港口是一项长期业务，需要长期规划。作为东南部一个不断发展的港口，我们有着良好的基础。我们将继续繁荣。我们的未来非常光明。”
