中远海运港口（CSP）的阿布扎比码头已经开通了每周一次的直航服务，遍及欧洲和印度次大陆的多个港口。
新直航的船队由八艘船只轮流提供服务，运力由10,000至13,000标箱不等。
从阿布扎比直接出口到鹿特丹、汉堡、伦敦、安特卫普和勒阿佛尔港口的货物将主要是聚合物，而返航的船只将装载进口的一般货物和项目货物。
CSP阿布扎比航站楼副首席执行官Naser Al Busaeedi表示：“自CSP阿布扎比航站楼正式推出以来，已经有一年多的时间了，现在我们已经做好了向全球观众提供直接服务的准备。”
“我们的新服务将显著增加阿布扎比、欧洲和印度之间的货物进出口流动，为我们的客户提供解决方案，解决他们的国际货运需求，以及瞄准新市场的机会。”
CSP阿布扎比码头（Abu Dhabi Terminal）是该公司的首个海外绿地项目，由阿布扎比港口（Abu Dhabi Ports）旗舰深水港哈利法港（port Khalifa port）运营。CSP与阿布扎比港口签署了一份35年协议，该码头是35年协议的一部分。
哈利法港代理总监Mohamed Eidha Tannaf Al Menhali表示：“这种新的专用服务标志着阿布扎比港口转变哈利法港端到端物流能力的重要战略步骤。”
“与欧洲和印度西北部一些世界上最重要的海上枢纽连接的能力，将增强阿布扎比作为21世纪全球贸易的主要推动者和推动者的声誉。”
自成立以来，CSP阿布扎比码头促进了当地的生产、仓储和物流服务。
通过为该地区的客户和阿布扎比哈里发工业区（KIZAD）的客户提供更快的运输和有竞争力的进出口价格，直接服务有望为他们提供额外的支持。
预计该公司将增加CSP阿布扎比码头的每周装卸货物量，并有望帮助增加该码头的支线服务。
2020年4月，耗资11亿欧元（2.995亿美元）的深水半自动化集装箱码头迎来了几个里程碑，其中包括处理量超过54万标准箱。
CSP阿布扎比码头将继续关注其直航欧洲服务的表现，以及其他服务模式，并根据市场情况和业务需求，考虑调整船舶部署、停靠港，甚至推出其他区域服务。
