达飞预计，航运市场的强劲势头，将持续到今年第三季度。
受益于运力管理，达飞集团第二季度盈利大幅增长。
9月4日，达飞在官网公布第二季度业绩，数据显示，达飞所有业务的盈利能力，都有所改善。
达飞集团二季度主要经营数据
尽管第二季度受疫情影响，达飞营业收入同比下降9%，为70亿美元，但息税折旧及摊销前利润（EBITDA）大幅上涨26.3%，超过12亿美元。
同时，净利润大幅提升，达到1.36亿美元，去年同期则为亏损1.09亿美元，同比增长了2.46亿美元。
这一趋势与已公布第二季度业绩的其他航运巨头类似，均在营收及货量减少的情况下，通过严格控制运力，将运费提升到高于去年同期的水平，以此获得较好收益。
海运业务二季度主要经营数据
分业务板块看，海运业务方面，运量同比下降了13.3%，收入也下降了10.9%，为53亿美元。但净利润达到1.45亿美元，去年同期则为亏损6800万美元。
此外，每标箱平均收入上涨了2.8%，为1112美元/TEU。每标箱成本下降了4.6%，为892美元/TEU。原因是油价下跌、推行削减成本的举措以及减少了运力部署。
物流业务二季度主要经营数据
物流业务方面，收入下降了4.7%至17亿美元，但业绩相比去年同期大幅改善，从亏损3200万元，变为仅亏损100万美元。
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫?萨德说：“尽管发生了新冠肺炎疫情，但得益于我们灵活的商业模式，以及航运和物流业务间的协同作用，我们可以满足客户快速变化的需求，在第二季度取得了出色的成绩。”
他进一步表示：“我们还大幅降低了成本，并从油价下跌中获益。此外，基华物流（CEVA）的转型计划正在推进中，符合预期。”
展望第三季度市场和业绩，达飞认为，其会有更好的表现。
主要由于商品消费比服务消费的复苏更快，同时，受益于电商货物的增长和运输旺季的到来，大多数航线市场将在第三季度继续复苏。这些因素已经将近期的市场运价，推高至历史高位。
达飞预计，在运量和运价的双重推动下，公司第三季度业绩，将较第二季度进一步大幅提高。
