安通控股于2020年12月19日宣布，已完成为期一年的重组进程。
在提到其两大子公司泉州安盛航运和泉州安通物流时，安通表示:“在公司开始重组后，我们通过债务结算、资本投资和财务援助解决了两大核心子公司的债务危机。这极大地改善了子公司的资产负债表。”
安通在提交给上海证券交易所的文件中表示，重组将对其2020年的收益产生积极影响。
由政府主导、正在重组处境艰难的中国国内班轮运输集团安通控股有限公司(Antong Holdings)的伊安招航物流(ian Zhaohang Logistics)去年11月向该公司注资人民币48.3亿元(合6.88亿美元)。这些资金使安通得以偿还债权人。
其中，13.5亿元人民币(合2.0524亿美元)来自福建招航，这是招商局港务集团有限公司、中航信托和泉州市政府的合资企业。
安通海运通过泉州安盛海运提供航运服务，船队运力144316 teu，是中国第二大国内集装箱运输公司，仅次于中固海运集团。
2017年2月至2019年3月，公司大股东两兄弟之一的郭东泽为涉及公司的若干交易提供了总计人民币6.3336亿元(合915万美元)的未经授权担保，导致约30起诉讼，索赔约人民币6亿元(合8,680万美元)。
郭氏兄弟已离开安通的管理层，重组后，招商局港口控股有限公司副总经理郑少平将负责公司的管理。
