台湾万海航运公司在日本Kure的日本海军联合(JMU)造船厂订购了8艘3,055TEU系列船舶中的第三艘。
上个月交付的万海323是该运营商不断升级其机队计划的一部分。该系列船舶长203.5米，深16.6米，吃水11.5米。集装箱最大横排12排，在货舱中有6排深，最大横排14排，甲板上有7排。
“为万海航运公司新开发的3,055TEU集装箱船显著改善了环境性能和操作性能。它们既节能又符合最新环保法规的要求。该船的设计具有广泛的最佳船体形式，使用最新的分析技术追求低阻力和高效率，并通过优化独特的节能设备LV-Fin和ALV-Fin，与传统船舶相比，燃油效率显著提高，”船厂在一份声明中表示。
据船厂介绍，该船由MAN B&W 7S70ME-C10.5柴油发动机提供动力，采用电子控制，极大地提高了燃油效率。
“如果需要高航速，万海323符合国际海事组织(IMO)的EEDI(国际海事组织的能效设计标准)第三阶段标准(基准线30%)，该标准将在2022年之后适用于合同船舶。”
这艘3055标箱集装箱船是第一艘获得DNV GL智能船标记的日本造船舶，该标记用于装备智能技术的船舶。
