近期，货运散货船经历了干散货市场的“繁荣”时期，其中值得关注的一个重要市场是巴西大豆出口。
运输经纪公司BancherCosta在其最新的周报中表示：“两周前，我们讨论了2020年至2021年初由美国进口的大豆。下图是另一个大豆出口大国：巴西。总体而言，尽管COVID-19对全球经济产生了一些影响，但到2020年，大豆贸易仍然活跃，主要是由中国需求驱动，并将持续到2021年。
船运经纪人表示，“到2020年，中国大陆大豆进口量相当可观，达到9490万吨，比去年同期增长17.5%。中国内地占世界大豆贸易的63%。尽管由于种种原因，中国对北美大豆很有兴趣，但巴西去年仍然是重要的进口市场之一。根据Refinitiv的数据，巴西大豆在2020年的出口量为8030万吨，较2019年的7120万吨增加了+12.9%，但仍低于2018年的8130万吨。
BancheroCosta说：“2020年前三个月，巴西大豆出口为2120万吨，比去年同期增长17.3%。在2020年的第二季度，巴西的发货量达到了3860万吨，同比增长48.4%，这的确是非常好的。在第三季度，出口同比下降了1740万吨，同比增长16.6%。
但是2020年的第四季度异常糟糕。第一季度的发货量为310万吨，较去年同期的1210万吨减少74.3%。到了2020年，出口额降到了最低，达到了零。这些数据在2021年1月也基本上是零。2021年2月份，装货量开始回升。这个月运输400万吨。但是这仍然是至少四年来2月的最低交易量。
船公司还说：“今年冬天，巴西的暴雨减慢了该国的收成和出口。和特朗普政府达成贸易协定后，中国对美国大豆的进口量基本上大幅增加。然而，巴西在摆脱对中国大陆的依赖方面，成功地实现了客户群的多元化。巴西大豆有69.7%在2020年出口到中国大陆。2019年这一数字为74.7%,2018日历年为80.4%。
从巴西到中国的装运由2019日历年的5310万吨增加到2020年的5600万吨，增幅为5.4%。但是2018年是6,540万吨，比去年低。到2020年，出口到其他目的地的货物将大幅增加。对欧盟的出口量830万吨，同比增长68.9%。欧盟对巴西的大豆出口为10.3%。土耳其的出口额为210万吨，比上年增长61.7%。巴西2.6%的大豆出口来自土耳其。以泰国为例，240万吨的产量比去年增加40.6%。对中国台湾而言，出口同比增长17.7%至120万吨。巴基斯坦的出口额为120万吨，同比增长56.3%。
与去年同期相比，韩国出口增长了78.2%，达到800,000吨。同比增长6%，达到240万吨。对中国台湾而言，出口同比增长17.7%至120万吨。巴基斯坦的出口额为120万吨，同比增长56.3%。与去年同期相比，韩国出口增长了78.2%，达到800,000吨。同比增长6%，达到240万吨。台湾的出口比去年同期增长17.7%至120万吨。巴基斯坦的出口额为120万吨，同比增长56.3%。KenCosta总结到：“韩国的出口比去年增长了78.2%，达到80万吨。
