鹿特丹港决定暂停Maasvlakte无人集装箱运输的招标程序，原因是存在诸多风险和不确定性，阻碍了项目的成功交付。
港务局现在将与所有有关各方协商，如何在所谓的集装箱交换路线(CER)上建立载人运输。
鹿特丹港(Port of Rotterdam)表示，此次招标提供了一份技术上可行的方案，但同时也为整个集装箱交易所带来了一定的操作和财务风险。
CER是一种新的运输服务，使Maasvlakte的集装箱码头运营商能够通过一条17公里长的内部轨道交换集装箱。
该项目计划于2021年第四季度投入运营，预计每年处理超过100万个集装箱。
