WorldACD数据显示，航空货运需求继续与2019年持平，但地区表现喜忧参半。
该数据提供商的最新数据显示，5月份按计费重量计算的航空货运需求比2019年的水平低约1%——考虑到Covid在2020年的影响，用于比较——前5个月的情况与两年前大致持平。
尽管亚太地区（8%）、中南美（5%）和北美（3%）5月份的成交量高于2019年的水平，但欧洲（-8%）、中东和南亚（-20%）以及非洲（-7%）的成交量有所下降。
与此同时，与两年前相比，由于产能损失，所有地区的运价都继续飙升，尽管幅度不同，但总体上升了77%。
“不同的市场表现出不同的表现：你在哪里做生意很重要，”这位分析师说。
WorldACD还查看了过去五周的临时数据，发现虽然利率和成交量都在下降，但这符合正常的季节趋势。
“我们查阅了我们的数据库，以跟踪过去10年5月至6月的成交量变化，”报告说平均来说，我们看到下降了0.4%。换言之，在2021年6月的成交量中没有发现什么不寻常的现象：本月最终将遵循我们注意到的今年前5个月的2019年趋势。”
WorldACD还考察了GSA的表现，发现GSA在全球航空货运中的份额有所增加：从2019年的24.2%增加到2021年的25.3%（YtD）。
