有了此次和解的先例,会不会有更多签了合约却拿不够舱位的货主跑去FMC投诉船公司呢?倒也未必,随着CMA, HAPAG LIYOD主动宣布短期内不再涨spot rate,船公司意图修复与货主的关系。物流巴巴感觉从第四季度开始,船公司会努力按照合约价提供舱位,为明年的续约营造良好氛围.
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西雅图 | MSC | 1190 | 1630 | 1630 | 2025-06-13-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 西雅图 | MSK | 1350 | 1700 | 1700 | 2025-06-13-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 洛杉矶 | WHL | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 奥克兰 | WHL | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |
赤湾,深圳 | 长滩 | YML | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |
赤湾,深圳 | 洛杉矶 | YML | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 洛杉矶 | HPL | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |
赤湾,深圳 | 奥克兰 | YML | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |
赤湾,深圳 | 塔科马 | YML | 1450 | 1780 | 1780 | 2025-06-13-2025-07-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 长滩 | WHL | 1450 | 1800 | 1800 | 2025-07-16-2025-07-31 | 详情 |