物流巴巴讯：Wärtsilä Voyage 已与中国船级社 (CCS) 和天津港签署谅解备忘录，以推进中国的智能船舶技术并在世界上最繁忙的港口之一部署下一代拖船技术。
下一代智能拖船将于 2023 年第四季度投入使用。新船将配备态势感知技术，可识别低能见度条件下的小物体并协助船员做出决策。然而，该技术不仅限于港口运营。瓦锡兰指出，未来可能会在国内船舶上使用并扩展到它。
该合作伙伴关系的总体目标是通过使用智能船舶和智能传感器技术来提高中国拥挤港口的安全性、生产力和效率。Wärtsilä Voyage 还将帮助 CCS 为国内船舶制定首创的智能船舶规范和指南。
“考虑到天津港是世界十大最繁忙的港口之一，以及它在中国航运格局中的战略重要性，这是一个很好的试点案例，为该地区的合作开辟了许多其他机会，”Sean Fernback 说瓦锡兰航海总裁兼执行副总裁瓦锡兰。
天津港副总裁杨洁民表示：“该项目补充了我们更安全、更可持续的港口运营的更大愿景，并让我们有机会探索进一步合作，以在未来提升我们的智慧港口服务。”
“CCS 已经发布了智能船舶规则和指南，以推动远洋船舶采用智能技术。但是，中国有超过 120,000 艘国内船舶在服役，因此也需要为内陆航段建立类似的技术设置和标准，”CCS 副总裁孙峰表示。
中芬双方共同签署了《中芬科技创新合作谅解备忘录》项目和中芬科技创新合作战略旗舰项目，2019-2023年。
