物流巴巴讯：CMA CGM集团和壳牌在鹿特丹进行了首次生物液化天然气(LNG)燃料试验，壳牌为1400teu的LNG动力船Containerships Aurora提供了近10%的低碳生物液化天然气混合燃料。
该船接收了约219吨液化天然气，其中20吨是生物液化天然气。
该加油作业由驳船LNG London在鹿特丹短海码头(RST)完成，通过船对船转运成功完成，同时集装箱船Aurora进行了货物操作。
根据一份声明，与超低硫燃料油(vlfo)相比，壳牌的生物液化天然气产品与CMA CGM开发的双燃料天然气发动机技术相结合，有可能进一步减少包括二氧化碳在内的温室气体排放(整个价值链)，至少减少67%。
该法国集团表示，试验结果将为海事部门提供生物液化天然气可扩展性、可持续性和技术合规性的重要示范，生物液化天然气是由农业和工业食品垃圾生产的。
除了在航运中使用生物液化天然气这一新的里程碑外，CMA CGM还支持在2021年生产2.5万吨生物甲烷，这相当于4艘1400teu液化天然气动力船舶一年的燃料消耗，以进一步加快生物液化天然气向更广泛市场的供应。
壳牌全球下游液化天然气总经理Tahir Faruqui称，液化天然气是航运业脱碳的第一步。他评论道:“鉴于生物液化天然气和合成液化天然气的可能作用，液化天然气可以立即减少排放，并有潜力成为净零排放的海洋燃料。”
