物流巴巴获悉，目前有8000到12000个集装箱，装满了数百万重要的医疗用品，被延误了。
据HIDA统计，这些集装箱平均逾期37天。
HIDA总裁兼首席执行官马修·j·罗文表示:“COVID仍然伴随着我们，很难预测特定变异的进程及其对供应的影响。”“因此，对供应链来说，最好的策略是保持准备，对分销商和制造商来说，最好的策略是保持医疗用品流向供应商。”
联邦海事专员卡尔·本策尔告诉美国托运人公司，他已经收到了信件，并与先进医疗技术协会(AdvaMed)、以及国际安全设备协会(ISEA)都概述了海外运输的必要性，并请求帮助让港口领导人确定并优先安排医疗供应集装箱，以便迅速提货。
本策尔说:“虽然FMC没有法律授权优先处理货物，但这些集装箱装载着我们国家一线医务人员以及患者的健康、安全和福祉的基本产品。”“主席(Daniel Maffei)意识到了这一点，我们FMC就这个问题开了几次会议，并承诺尽我们所能帮助医疗供应商获得这些救生产品。
拜登政府也一直在提供帮助，我们正在与约翰·波卡里(白宫供应链中断特别工作组港口特使)就这个项目进行接触，以确保基本的医疗保健产品被运送到美国的医院。”
Bentzel说，他联系了洛杉矶港执行董事Gene Seroka和长滩港执行董事Mario Cordero，以及美国第二大集装箱码头运营商SSA Marine，以研究优先处理货物和加快内陆运输的方法。
2020年3月,Seroka被洛杉矶市长了埃里克Garcetti物流总监的城市洛杉矶,他负责物流胜利洛杉矶(LoVLA)响应工作,协助关键个人保护装备(PPE)和应急物资卫生保健和供应链的工人。
本策尔说:“在大流行开始时，这些港口负责人首先发现并运出装满个人防护用品和其他卫生保健和卫生用品的集装箱。”Gene和Mario立即同意帮忙，并在港口成立了团队来运输产品。他们正在鉴定集装箱。SSA正在给集装箱贴上标签，并使用果皮桩加速提货。”
Seroka告诉美国托运人，“这些供应现在比以往任何时候都重要，因为omicron变种在全国蔓延。HIDA已经联系我们确定哪些集装箱需要加急。我们正在使用数字系统来识别这些集装箱，以便尽快将它们运出。
“不幸的是，这些箱子和抵达港口的数千个进口集装箱混在一起。我们越早知道这些集装箱抵达的时间，我们就能越有效地将这些宝贵的进口货物运出。”
科尔德罗说:“自大流行开始以来，长滩港与海运码头运营商和沿海劳工合作，一直能够加快个人防护装备、医疗用品和医疗设备的运送。每个人都齐心协力，帮助这些救生物资尽快送到医院和医疗专业人员手中。这仍然是整个港口社会的优先事项。
