物流巴巴讯：总部位于伦敦的船舶经纪公司Gibson宣布，油轮市场需要出现“黑天鹅事件”，才能重振其日渐衰落的命运。
吉布森指出，最近几个月，油轮船东的利润创下了历史最低水平，而集装箱、干散货和液化天然气等其他行业却获得了巨额利润。他表示，考虑到当前的地缘政治环境，这种情况并非不可想象。
“就像澳大利亚和中国之间的贸易争端影响了干散货贸易一样，俄罗斯、欧洲和美国之间发生重大冲突的风险可能会彻底重新定义石油贸易，”这家船舶经纪商在其最新的市场报告中表示。该公司宣称:“评估可能的石油禁运对俄罗斯的影响是一项几乎不可能完成的任务，但毫无疑问，全球石油贸易和价格将受到严重影响。”
另一方面，该船舶经纪人指出，高油价、通胀上升和购买力下降对经济增长构成威胁，而更多封锁的风险尚未过去。与此同时，中国应对新冠肺炎的长期战略需要明确
Gibson认为，在需求没有大幅增长或贸易流动没有严重中断的情况下，2022年的市场前景仍然“温和”。然而，2023年的前景似乎更为乐观，新船交付量适中，处于25年低点。
