绿色能源供应商Skoon energy代表鹿特丹港务局在鹿特丹中心安装了一个电池系统，在那里内陆航运部门可以使用岸上电力。
大型内河船舶可参加此次免费试航。然而，他们中的一些人需要的电力超过了这些设施所能提供的。电池支持码头上的岸上电源箱，为停泊的船舶提供更多的电力。
试验将持续到2022年3月31日，并将显示电池系统与当地海岸电源箱的结合能否满足这一需求。
通过这种方式，港务局的目的是加强本地沿海的内陆航运电力供应。
一份声明称，自2010年以来，用于内陆航运的岸上电源箱已安装在鹿特丹市中心的约60个地点，可向4至6艘内陆船舶提供最多40安培(a)的岸上电力。
由于一些大型内陆船舶需要更多的电力，港口当局将把电池放置在现有的岸上电源箱和内陆船舶之间，以提供额外所需的电力，最高可达63A。在这种情况下，如果中间没有电池，保险丝就会烧断，内陆船就会断电。
