CMA CGM和PSA正在合作开发一种数字即时到达解决方案，该方案可以为法国CMA CGM停靠新加坡的船舶节省高达7%的燃油。
周三，PSA与CMA CGM签署了一份谅解备忘录，在CMA CGM-PSA狮子城码头开发和实施可持续的解决方案。其中之一是Opt-E-Arrival，目的是优化航程，使到达新加坡港务集团码头的船只不必在锚地等待。
该解决方案将同步船舶和海岸之间的实时活动和数据，以优化船舶速度，允许及时靠泊。
通过优化速度及时到达，燃料消耗将减少，从而减少CMA CGM船舶的温室气体排放。双方估计，该公司停靠新加坡的船只每年可节省4 - 7%的燃料费。
Opt-E-Arrival系统将部署在CMA CGM位于马赛、迈阿密和新加坡的舰队中心，这些中心将数字连接到CMA CGM的566艘船只。
CMA CGM亚太地区首席执行官Laurent Olmeta表示:“CMA CGM集团很高兴能够通过数字化和运营解决方案，与港务集团共同推动航运的可持续发展。随着我们推进能源转型，到2050年成为一个净零碳公司，我们将继续追求能源效率;优化网络;设计集装箱船以逐步实现零碳能源操作;开发新的零碳能源供应链。”
港务集团东南亚地区行政总裁Ong Kim Pong表示:“我们很高兴能与我们的坚定合作伙伴达飞CGM展开合作，通过各种措施提升卓越的服务。通过数字解决方案，我们可以以更高的能见度、更紧密的合作和更强的货流，以更大的灵活性和效率，以可持续的方式推动世界共同发展。”
