MSC 正在追随其在集装箱运输领域的最大竞争对手——马士基和达飞轮船——建立一家货运航空公司。
这家总部位于日内瓦的集装箱航运公司宣布，它已经开发了几个月的 MSC Air Cargo，将从 2023 年初开始供货。
MSC 表示，成立航空货运航空公司的决定是对客户的回应，也是对其集装箱运输解决方案的补充。
航空货运似乎是全球三大集装箱航运公司业务组合中的最新成员，这些公司从创纪录的利润中获得了大量现金，同时也在向物流领域广泛扩张。
今年 4 月，马士基宣布将在丹麦比隆推出马士基航空货运公司，该公司拥有两架 B777 货机和三架 B767-600 货机。
去年CMA CGM成立了CMA CGM Air Cargo，该公司拥有四架空客A330-200F货机，并订购了两架波音777货机。
今年早些时候，MSC 集团与汉莎航空合作，未能成功收购意大利航空公司继任者 ITA 航空公司的多数股权。
现在开始建立自己的货运航空公司 MSC 聘请了曾在达美货运、阿联酋航空 SkyCargo 和 DHL 任职的 Jannie Davel 来发展其航空货运业务并组建实施该业务的团队。
“我们很高兴地宣布 MSC Air Cargo 的发展，并欢迎 Jannie Davel 带头为 MSC 客户提供这一激动人心的新产品。这是我们进入这个市场的第一步，我们计划继续探索各种途径来发展航空货运，以补充我们的集装箱航运核心业务，”MSC 首席执行官 Soren Toft 说。
