8号泊位将分阶段建造，将大大提高马尼拉国际集装箱码头(MICT)容纳高达18,000标准箱的超集装箱船的能力。
新的泊位将提供400米的码头和12万平方米的堆场面积，为菲律宾的主要集装箱码头带来每年20万标准箱的额外能力。
建成后，MICT的年吞吐量将达到350万标准箱，成为国内最大的国际门户。此外，项目完成后，MICT的总泊位长度将达到2300米，泊位容量将增加21%。
“加上设备，8号泊位估计耗资150亿比索(2.7亿美元)。目前，MICT可以通过由5台码头起重机(QC)操作的6号和7号泊位处理新巴拿马型船舶。第六台起重机计划于2023年7月抵达，并将在一年内投入使用。ICTSI执行副总裁Christian R.Gonzalez表示:“8号泊位将至少配备4艘qc，其中2艘将于2025年交付。”
除建造8号泊位外，港建工程亦已展开1至5号泊位及其后援及堆场区的现代化工程。该项目包括安装额外的冷藏架，以容纳约300标准箱的冷藏货物。
