国际海事组织(海事组织)、孟加拉国和利比里亚已宣布两国批准《香港安全环保拆船公约》(《香港公约》。
BIMCO认为，这一批准标志着船舶回收行业新时代的开始。在两年的过渡期内，在生效之前，BIMCO呼吁船东为了行业工人和环境的利益选择符合全球标准的船厂。
这一批准对于印度、孟加拉国和巴基斯坦等主要回收国来说是一个关键时刻，因为根据BIMCO的预测，未来10年将有超过15，000艘船舶被回收。
此外，BIMCO认为这一批准迎来了船舶回收行业的新时代。据国际海事组织(IMO)称，孟加拉国和利比里亚都已批准《香港公约》。
「14年前，63个国家通过了《香港公约》。今天，孟加拉国和利比里亚为《公约》生效铺平了道路。孟加拉国和利比里亚的承诺不仅仅是朝着正确方向迈出的一步，这是一个飞跃，将有益于环境和船舶回收业的工人。《香港公约》的生效意味着一个完全可持续的船舶回收行业是可能的，并且触手可及，”BIMCO首席执行官兼秘书长David Loosley说。
海事理事会一贯主张《香港国际安全与无害环境拆船公约》生效，并对已经批准该公约的20个国家表示欢迎。
孟加拉国表示愿意在今年5月初由孟加拉国海事组织和其他组织访问查图姆和达卡期间批准该公约，以审查批准该协定的好处。
“我们将继续呼吁船东承诺，当他们的船舶达到其生命周期的终点时，选择符合全球标准的船厂，”Loosley指出。
根据BIMCO的声明,《香港公约》是在三年半的时间里与国际劳工组织(劳工组织)和《巴塞尔公约》缔约方合作制定的。它在2009年被63个国家接受，涉及安全、合适的工作条件、环境问题以及如何处理危险产品等主题。《香港公约》尚待足够数量的国家批准才能生效。
