来自Vortexa的新数据显示，欧佩克+(不包括伊朗和委内瑞拉)的VLCC利用率在6月份大幅下降，并在本月早些时候达到创纪录的低点，原因是该组织(尤其是沙特阿拉伯)的出口大幅下降。
本周，Vortexa在一份油轮更新报告中警告称:“VLCC缺乏相当大的替代航线，即欧佩克+(主要是中东)以外的亚洲航线，可能会使VLCC的价格承压。”
本月VLCC的运价一直在下滑，远低于每日3万美元的关口。
杰富瑞(Jefferies)分析师估计，6月份沙特海运原油出口量平均仅为520万桶/日，低于5月份的620万桶/日，也低于自2023年初以来的680万桶/日的水平。分析师们认为，未来几个月VLCC价格将继续承压。
本周早些时候，Breakwave Advisors在讨论VLCC市场时指出:“货运市场情绪相当低迷，中东海湾和西非盆地的运价持续下降，环比下滑约12%。”
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 利雅得 | KMTC | 1150 | 1300 | 1300 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 利雅得 | OSC | 1150 | 1300 | 1300 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 达曼 | MSC | 1150 | 1300 | 1300 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 利雅得 | PIL | 1150 | 1300 | 1300 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 达曼 | ONE | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 达曼 | OOCL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 利雅得 | ONE | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 利雅得 | OOCL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 达曼 | HMM | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 达曼 | HPL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-07-01-2025-07-31 | 详情 |
