在2024 - 25财政年度（2024年4月至2025年3月），印度政府拥有的主要港口的集装箱吞吐量增长了10%。
帕拉迪普港虽然基数相对较小，但增幅最大，达到108%。
就吞吐量而言，位于孟买附近的纳瓦舍瓦港贡献最大，与去年相比，处理了87.2万个标准箱。相反，孟买港口经历了急剧下降，几乎失去了所有的集装箱运输。
与此同时，自2022年以来，Mormugao在集装箱装卸方面一直处于闲置状态。
来源:DynaLiners
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 穆兰得 | ZIM | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 蒙德拉 | KMTC | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 蒙德拉 | ZIM | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 那瓦西瓦 | KMTC | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新德里 | HPL | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新德里 | HMM | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 加尔各答 | PIL | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 巴罗达 | ZIM | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 钦奈 | IAL | 1800 | 2050 | 2050 | 2025-07-15-2025-07-31 | 详情 |
