马士基航运和汉堡南美船务集团近日达成舱位购买协议，汉堡南美在东西向航线上的货量将由马士基航运和地中海航运船舶共享协议（2M）网络上的船舶承运。由于全球航运联盟调整，汉堡南美在东西向航线上的现有舱位购买协议即将终止，马士基航运与汉堡南美进行了相关业务洽谈，达成了上述合作协议。
马士基航运首席运营官索伦·托夫特（SørenToft）表示：“我们非常高兴能够达成此项协议。承运这些额外的货量将提高马士基航运的船舶配载率，从而有机会优化我们在东西向网络部分航线上为客户提供的服务。”
汉堡南美执行董事会成员FrankSmet表示：“汉堡南美对于和马士基航运达成的协议感到非常满意。我们的客户将受惠于更广泛的港口覆盖，最快的航程时间和在东西向网络上更多的航线服务。”
本次协议需要满足相关海事监管部门的报备要求，计划将于４月１日起生效。该协议涵盖了亚洲－北欧航线、亚洲－地中海航线、跨大西洋航线和跨太平洋航线。马士基航运和汉堡南美都是全球多个运营协议的成员。本次协议与马士基航运宣布收购汉堡南美无关。
马士基航运与汉堡南美将在下周披露航线网络调整及船期等具体信息。
