由于新冠肺炎疫情导致盐田港出现拥堵危机，CMA CGM是最新一家对预计抵达盐田港的冷藏集装箱征收港口拥堵附加费的航运公司。
大多数冷冻箱的插头已经被占用，据法国承运人称，从6月11日起，每个冷冻箱的PCS价格为1250美元，除了美国和地区、巴西、阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、委内瑞拉、乌拉圭和巴拉圭，这些国家的附加费将从7月21日起生效。
“为了确保冷藏货物保持优质状态，”达飞海运已建议其客户更改卸货港/目的港。“否则，我们可能被迫将您的冷藏货物转移到其他港口，”该公司在声明中表示。
CMA CGM的一份声明称，对于正在运行和已经改道的机组，一旦盐田港的舱位到位，将在重新装填时计算具体的附加费。
由于Ever Given阻塞苏伊士运河，盐田集装箱中断的情况已经超过了3月份的集装箱危机。集装箱航运专家预测，中国盐田港口的运营预计不会很快恢复正常，全球航运公司正采取紧急措施应对这种情况。
六月初，Ocean Network Express (ONE)也对所有抵达盐田的冷藏货物征收1000美元的拥堵附加费，以弥补“额外费用”。
此外，包括马士基(Maersk)、哈伯劳埃德(Hapag-Lloyd)和ONE在内的一些全球最大的集装箱航运公司已经宣布取消对盐田港的大量停靠，以最大限度地减少行程中断，控制供应链混乱。
