汽车运输业继续打破纪录。根据Clarksons Research的数据，一艘6500艘ceu船的一年定期租船费率现在达到了每天10.5万美元，是2008年第二季度之前记录的两倍，现在的固定租船合同通常会持续多年，而且大部分的租船合同现在都是固定的。
汇率飙升的主要原因之一是贸易模式的变化，汽车的运输距离大大增加。
据Clarksons估计，今年全球深海汽车贸易预计将增长8%，达到2030万辆。值得注意的是，今年汽车贸易的汽车里程将增长14%，比疫情前的水平增长2%。
克拉克森在其最近的周报中指出:“这在很大程度上是由中国长途汽车出口(尤其是对欧洲)的激增所推动的，中国今年有望占全球汽车里程贸易增长的50%以上。”
