希腊船东Minerva Marine加入了越来越多在中国排队建造支线集装箱船新船的船东行列。
据雅典的经纪人称，Andreas Martinos领导的公司已与两家中国船厂签署了意向书，购买多达8艘1800标准箱的船只。订单由扬子江造船厂和黄海造船厂分担，每个船厂有两艘坚固的船，两个地点都有两艘以上的选择。
这些船将使用常规燃料，每艘预计成本在3000万至3300万美元之间，交付时间定于2027年底至2028年。
Minerva于2022年进入集装箱市场，在扬子江订购了一艘支线船。根据标普的数据，自2024年底以来，该公司还收购了四艘现代二手箱船，从1780到2430标准箱不等。
此举反映了整个市场的更广泛趋势，因为船东希望更换老化的进料器吨位。最近的大部分支线订单都流向了中国造船厂，消息人士指出，包括MSC在内的主要班轮运营商正在为该领域的船队更新做准备。
MB Shipbrokers的分析师预计，订购浪潮将继续，2028年的支线造船时段已经出现了强劲的需求。
